Двойной раструб ДР Ду500

Сталь Ст09Г2С из которой производят двойной раструб легирована марганцем до 2 процентов и кремнием до 1 процента. Эти добавки повышают предел текучести и ударную вязкость металла при отрицательных температурах. Изделия из этой стали подходят для эксплуатации в северных регионах.

Двойной раструб может использоваться для перекачки светлых нефтепродуктов при установке бензостойких манжет из фторкаучука. Резина EPDM под воздействием бензина или дизельного топлива быстро набухает и разрушается. Металлический корпус изделия устойчив к химическому воздействию углеводородов.

Двойной раструб на крупных производствах изготавливается методом литья в песчано-глинистые формы или по газифицируемым моделям. Центробежное литье чаще применяется для прямых трубных секций. Литье в формы обеспечивает воспроизведение геометрии раструбной части.

Окрашивание детали двойной раструб порошковой краской допускается при температуре полимеризации не выше 200 °C. Перед покраской необходимо демонтировать все резиновые элементы чтобы избежать их термического разрушения. Порошковое покрытие обеспечивает стойкость к механическим повреждениям.

В маркировке двойной раструб с внутренним эпоксидным покрытием может обозначаться аббревиатурой ЭП или FBPE. Такое покрытие защищает металл от коррозии и снижает гидравлическое сопротивление стенок. Толщина слоя обычно составляет от 250 до 500 мкм.

Если двойной раструб снабжен фланцевым адаптером момент затяжки болтов М20 составляет около 120-150 Нм. Затяжку следует производить крест-накрест в несколько этапов для равномерного прижатия прокладки. Превышение момента может привести к деформации фланца или обрыву шпильки.

Гладкий конец трубы должен входить в двойной раструб на глубину 80-120 мм в зависимости от проектного давления. Между торцом трубы и внутренним упором оставляют зазор 5-10 мм. Эта мера предотвращает повреждение корпуса при тепловых расширениях системы.